哈城鐵路（Haruna City Railway，簡稱哈鐵、HR、HRC、HCR、HRG、HAR），於2015年2月28日成立，為重點鐵路及香港鐵路聯盟成員之一，亦為非營利組織。
簡介[]
哈鐵曾經發展過以下世界：（一半為單人世界）
- 哈魯那分部（哈鐵第一個分部，亦為哈鐵名稱由來）
- 蓋域分部（曾為哈鐵最巨大的分部，已取消發展，但有些建築構思被現在的重點城分部傳承下來）
- 元森分部
- 新哈分部
- 三館分部（哈鐵在此研究出不運用指令方塊的開關門系統）
- 重點城分部
- 復活城分部
- 洛聖加分部（發展中）
蓋域分部[]
蓋域分部曾為哈鐵發展最巨大的鐵路世界，由7條路綫所組成，並在此參與過每月最佳車站之活動，後來2015年12月15日時，因物件損毀，停止發展。
重點城分部[]
重點城分部為曾經哈鐵所發展的分部，位於舊重點世界內，設有1條路線營運中，2條路線規劃中。主要連結重點城郊東部及西部。（後來因為內部問題而廢棄）
復活城分部[]
復活城分部為曾經哈鐵所發展的分部，位於新重點世界內，設有2條路線營運中，後因新重點世界關閉而結束營運。
洛聖加分部[]
鐵路服務[]
哈鐵在洛聖加分部負責建造以下鐵路系統：
- 標準鐵路（白鷺綫）
哈鐵在重點城分部負責建造以下幾種鐵路系統：
- 標準鐵路（康柏綫）
- 快速鐵路（規畫中）
- 高速鐵路（規畫中）
- 輕便鐵路（MR1801綫）
子公司[]
網站[]
- Facebook 專頁網址：哈城鐵路 Haruna City Railway
設施[]
附註[]
| 檢 • 論 • 編 | 重點鐵路專題 |
|---|---|
| 主條目：重點鐵路 | |
| 資訊 | 重點世界．重點鐵路發展成員列表 |
| 參與成員 | 納斯卡鐵路．搞搞鎮國立鐵路．破盾洲運輸（鐵路公司）．速擎軌道運輸．粟米鐵路．加贏鐵路 終界鐵路．飛新鐵路．友情鐵路．哈城鐵路．帽面鐵路．卡城鐵路．明直鐵路．新創世鐵路．新大谷鐵路 新紀元鐵路公司．柏田鐵路．沙花輕便捷運．海龍鐵路．翔翼鐵路．湯利鐵路．千本急行電鉄．巴城運輸 ．MTDMS 獨立鐵路系統 |
| 路綫 | |
| 標準鐵路 | 異世界線．新高達線．學偶線．芬寧線．坪約石線．新都市線．東部綫．康柏線．勞博亞線 空白綫．堡壘線．新幻景綫．復活城綫．拉粟綫．日出線．新重線．起始線．佐永綫．遺跡綫 圓洲角綫．東方綫．嘩鬼 & 便民半島綫．創紀綫．颱風環．飛躍線 塔立文線．零始綫．復活灣綫 |
| 快速鐵路 | |
| 輕便鐵路 | 1801 號綫 |
| 檢 • 編 • 清 | 洛聖加合作鐵路 |
|---|---|
| 營運商 | |
| 卡城鐵路． 都會縱橫交通．海神鐵路． 群城鐵路．凜景鐵路．皇家鐵路．臻幻捷運． | |
| 車站列表 | |
| 洛聖加跨鐵轉乘站列表（以路綫排序） | |
| 路綫 | |
| 前卡鐵 | 蓮城綫．菱達綫．梅迦綫．迦南綫．梅倫綫．梅菱綫 |
| 啄鐵（前搞鐵） | 啄木綫．北陸綫． |
| 第一期 | 義忠至青環綫．市中心環狀線．都景綫 |
| 第二期 | 稀湖綫．啄城環狀綫．啄木本綫．東海道綫 |
| 第三期 | 稀湖綫二期．綠蹄綫．半島綫 |
| 第四期 | 育華綫．跨城綫．守時綫．石江半島綫．南部走廊．城生綫 |
| 第五期 | 怡韻綫．鉤沙綫．啄城環狀綫二期．城生綫二期．南部走廊二期． |
| 第六期 | 怡韻綫二期．清水綫．華沙走廊．凜寒綫．東部綫 |
| 持續發展 | 鉤沙綫二至四期．怡韻綫三至四期．綠木綫．結姬綫．政北綫．啄南東岸綫．澪姬綫．修咸綫．南部走廊三期．東部綫二期．西城綫．湖界綫．音駒綫．夕柳綫．白鷺綫 |