法瓶綫

法瓶綫 Flask Line
路綫簡介
營運單位	納斯卡鐵路
路綫性質	輔助綫
營運地區	洛聖加
啟用日期	2015年11月8日
最近延伸日期	2021年6月9日
全綫通車日期
全綫廢除日期
識別資訊
路綫編號	8
路綫代表色	棕
路綫代碼	FLL
行車資訊
路綫長度	28.66 公里
車站數目	15
全程行車時間	27 分鐘
起迄站點	海平島 - 間沙灣
班距	3.5-20分鐘
技術資訊
軌距	1432 mm
軌道形式	複綫
電化模式	1500V 直流電
信號系統	FoxTrac
閉塞方式
最大坡度	10%
彎軌最短半徑	米
最高速度限制	120公里/小時
路綫用車	N-stock
車輛基地	內海東列車停放處 向量灣車廠 （東環綫）

法瓶綫為納鐵洛聖加分部8號綫。沿綫共有15個車站，於2015年11月8日啟用，來往海平島至間沙灣之間。

簡介

法瓶綫為納鐵洛聖加分部輔助綫之一。整體為南北向，行走洛聖加大陸東部，從石江半島的海平島出發，沿綫途經冰川邊緣，內海東面，經過數公里長的隧道穿越瓶北野生保護區後，進入法瓶東面及守時，最後進入綠洲。

本綫於路綫圖上以棕色代表，路綫編號為8號。

路綫目前全長28.66公里，共有15個車站。

歷史

• S1E17:內海東-瓶南
• S1E19:緣東-瓶南
• S2E8:緣東-下綠洲
• S2E9:冰川-下綠洲
• S2E10:冰川-間沙灣
• S3E14P1:海平島-間沙灣

納鐵 2021 發展大綱

方向	發展內容	發展進度
下行	從冰川站延伸至海平島站與沙花綫及合作鐵路轉乘。	已完成 （章節：S3E14P1）

納斯卡鐵路2024年版發展大綱

方向	發展內容	發展進度
下行	從海平島站延伸至柯特詩一帶。	規劃中

行經地區

• 石江半島
  • 海平島
  • 大炮洲
• 冰川
• 內海
• 護獸區 (穿越)
• 法瓶
• 守時
• 綠洲

路綫特色

• 納鐵洛聖加分部輔助綫。
• 納鐵洛聖加分部第一季最晚規劃、最晚啟用的路綫。
• 因主力服務法瓶工業區而得名。
• 以南走綫為主，以北走綫為輔。
• 本綫兩次設有與東環綫轉乘的車站，分別屬於北面的穗端站，以及南面的下綠洲站。
• 坊間一直有傳聞指出本綫未來擬與沙花綫合併，唯獨納鐵官方已經多次指出納鐵並沒有答應會落實有關事宜，但設有兩綫轉乘站（海平島站）。隨著納斯卡鐵路2024年版發展大綱公佈本綫將延伸至柯特詩一帶，意味「本綫擬與沙花綫合併」的可能性微乎其微。
• 連續三個站都有「東」字 （緣東、內海東、瓶東），而且三個「東」站均設於不同地區（冰川、內海、法瓶）。
• 本綫延至海平島後，取代東環綫成為最多不同車站類別的路綫，共七類（僅沒有第八類洞穴車站），惟當飛馬綫延至薔園後，其記錄被追平。

你知道嗎？

• 本綫現時為納鐵洛聖加分部內唯一一條未知其零號車站之路綫。

車站

檢 • 編 • 清	法瓶綫各站
車站名稱及套色	車站代碼	車站編碼	上行月台	下行月台	路綫轉乘	啟用日期	所屬區域
間沙灣 Cansand Bay	CAB	(8)-29	1	2	綠洲灣綫	2017年1月9日	綠洲
下綠洲 Lower Oasis	LOO	(8)-28	3	4	東環綫	2016年11月20日
上綠洲 Upper Oasis	UPO	(8)-27	1	2	明曦綫	2016年10月30日
工字河 I-river	IRI	(8)-26	1	2		2016年10月25日
第一潭 Swamp One	SWO	(8)-25	1	2		2016年10月21日	守時
瓶南 Flask South	FLS	(8)-24	1	2	新華綫、Delta 綫	2015年12月3日	法瓶
媒介湖 Medium Lake	MLA	(8)-23	1	2		2015年11月13日
瓶東 Flask East	FLE	(8)-22	3	4	球場綫、鳳凰綫、Bravo 綫	2015年5月8日
內海東 Internal Sea East	ISE	(8)-21	1	2	中捷城生綫	2015年11月8日	內海
緣東 East Margin	EAM	(8)-20	1	2	森水綫（白緣）	2016年1月1日	冰川
縱雪谷 Vertow Valley	VEV	(8)-19	3	4	群島綫、皇鐵東部綫	2016年12月7日
穗端 Spike End	SPE	(8)-18	3	4	東環綫	2016年12月10日
冰川 Glacier	GLC	(8)-17	1	2	冰川綫、冰川特快	2016年12月13日
大炮洲 Artillery Island	AIS	(8)-16	1	2		2021年6月9日	石江
海平島 Peacean Island	PAI	(8)-15	3	4	沙花綫、飛馬綫、艾鐵石江半島綫	2021年6月4日
車站名稱及套色	車站代碼	車站編碼	上行月台	下行月台	路綫轉乘	啟用日期	所屬區域

車務

時段	班次（以分鐘計）
繁忙時間	3.5
非繁忙時間	7
午夜	20

車輛

法瓶綫全綫使用 N-stock。

月台

長度

除第一潭站月台長906米（納鐵之最）外，其餘各站均使用204米標準長度。

月台門

現時，法瓶綫全綫已安裝月台幕門及月台閘門。

註釋及參考資料

檢 • 編 • 清	洛聖加納鐵專題
主條目：納斯卡鐵路．納鐵字典
結構	納鐵月台安全門．洛聖加納鐵橋梁列表．洛聖加納鐵隧道列表．車輛基地．車站類型．車站等級
軟體建設	洛聖加納鐵車站升級計劃．納斯卡鐵路附例．納斯卡鐵路形象字體．車站編號．發展章節 轉乘站列表．洛聖加納鐵之最
發展大綱	納鐵 2020+ 計劃．納鐵 2021 計劃．納鐵 2021 發展大綱．納鐵 2022 下發展大綱．納斯卡鐵路 2024 年版發展大綱
路綫（洛聖加分部）
標準鐵路	西環綫(．博覽綫．烏托邦綫)．東環綫．大城綫(．大城特快)．新華綫．球場綫(．杹政綫)．群島綫(．天航綫) 森水綫(．沙花綫．迅飛綫．榮風綫)．法瓶綫．千宿綫．盜鈴綫．微風綫．瀲灩綫．原生綫．彩藝綫．入雪綫 冰川綫(．冰川特快)．綠洲灣綫(．西綠洲灣綫)．深淵綫．出檯綫．橫水綫(．貢多拉綫)．星影綫．糸彗綫 瑩溢綫 ．望溢綫．護雪綫．姬雪綫．飛馬綫．鳳凰綫．石江綫．明石綫．明曦綫．明眸綫 達引綫．泠極綫．遊惑綫．常弦綫．環北綫．凌山綫．奧旅綫
速管鐵路	Alpha 綫．Bravo 綫．Charlie 綫．Delta 綫．Echo 綫．Echo 綫．Fox 綫 Golf 綫．Hotel 綫．模板:Juliett綫．Kilo 綫．Lima 綫．Mike 綫
穿梭鐵路	大都會鏈綫．沙花鏈綫．卡城市中心鏈綫．媒體城鏈綫．華沙鏈綫．中途洲鏈綫．古明地鏈綫 匯景鏈綫．百湖中鏈綫
地區捷運	尖岸地區捷運（桐域綫．庭域綫）．六夜地區捷運（柏崎綫．上音綫．青嵐綫）．啄木北地區捷運（天琴綫）
樞紐鐵路	白羊綫
斜體為尚未開放之路線