白羊綫 Aries Line | |
路綫簡介 | |
營運單位 | 納斯卡鐵路 |
路綫性質 | 機場(樞紐鐵路) |
營運地區 | 洛聖加 |
啟用日期 | 未知 |
最近延伸日期 | |
全綫通車日期 | |
全綫廢除日期 | |
識別資訊 | |
路綫編號 | 樞紐鐵路1號綫 |
路綫代表色 | 藍綠色(顏色與港鐵機場快綫的相同) |
路綫代碼 | ARL |
行車資訊 | |
路綫長度 | 公里 |
車站數目 | 未知,暫時只有2個(大都會總站及沙燕檢查站) |
全程行車時間 | 分鐘 |
起迄站點 | |
班距 | 預計10-30分鐘 |
技術資訊 | |
軌距 | 1432 mm |
軌道形式 | |
電化模式 | 1500V直流電 |
信號系統 | FoxTrac |
閉塞方式 | |
最大坡度 | 10% |
彎軌最短半徑 | 米 |
最高速度限制 | 公里/小時 |
路綫用車 | H-Train |
車輛基地 | |
白羊綫為納鐵洛聖加分部規劃中樞紐鐵路路綫之一,將會通過大都會總站及沙燕檢查站。
簡介[]
白羊綫為納鐵洛聖加分部樞紐鐵路綫之一。目前仍規劃中。
本綫於路綫圖上以青色代表,路線編號為樞紐鐵路1號綫。
本路綫仍處於規畫作業,已知會通過大都會總站及沙燕檢查站,大都會及沙燕之間的走線已知會途經城北檢查站北面,並越過友誼站,遠江站及翠榕站下方。
歷史[]
路綫特色[]
- 納鐵洛聖加分部規劃中樞紐鐵路綫。
- 將會通過大都會總站(第八期)及沙燕檢查站。
- 預計成為納鐵首條樞紐鐵路綫,故訂為樞紐鐵路1號綫。
車站[]
檢 • 編 • 清 | 白羊綫各站 | ||||||
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車站名稱及套色 | 車站代碼 | 車站編碼 | 上行月台 | 下行月台 | 路綫轉乘 | 啟用日期 | |
沙燕 Sand Martin | SAM | (♈︎)-01 | 森水綫、深淵綫、原生綫、出檯綫、Alpha 綫、Fox 綫 | 2019年11月5日 | |||
大都會 Metropolis | MET | (♈︎)-00 | 詳見:轉乘指南 | 2015年3月15日 | |||
車站名稱及套色 | 車站代碼 | 車站編碼 | 上行月台 | 下行月台 | 路綫轉乘 | 啟用日期 |
車務[]
時段 | 班次(以分鐘計) |
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繁忙時間 | 10 |
非繁忙時間 | 15 |
午夜 | 30 |
車輛[]
白羊綫全線將會使用 H-Train。
月台[]
圖集[]
註釋及參考資料[]
檢 • 編 • 清 | 洛聖加納鐵專題 |
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主條目:納斯卡鐵路.納鐵字典 | |
結構 | 納鐵月台安全門.洛聖加納鐵橋梁列表.洛聖加納鐵隧道列表.車輛基地.車站類型.車站等級 |
軟體建設 | 洛聖加納鐵車站升級計劃.納斯卡鐵路附例.納斯卡鐵路形象字體.車站編號.發展章節 轉乘站列表.洛聖加納鐵之最 |
發展大綱 | 納鐵 2020+ 計劃.納鐵 2021 計劃.納鐵 2021 發展大綱.納鐵 2022 下發展大綱.納斯卡鐵路 2024 年版發展大綱 |
路綫(洛聖加分部) | |
標準鐵路 | 西環綫(.博覽綫.烏托邦綫).東環綫.大城綫(.大城特快).新華綫.球場綫(.杹政綫).群島綫(.天航綫) 森水綫(.沙花綫.迅飛綫.榮風綫).法瓶綫.千宿綫.盜鈴綫.微風綫.瀲灩綫.原生綫.彩藝綫.入雪綫 冰川綫(.冰川特快).綠洲灣綫(. 瑩溢綫 .望溢綫.護雪綫.姬雪綫.飛馬綫.鳳凰綫.石江綫.明石綫.明曦綫.明眸綫 達引綫.泠極綫.遊惑綫.常弦綫.環北綫.凌山綫.奧旅綫 |
速管鐵路 | Alpha 綫.Bravo 綫.Charlie 綫.Delta 綫. Golf 綫.Hotel 綫.模板:Juliett綫.Kilo 綫.Lima 綫.Mike 綫 |
穿梭鐵路 | 大都會鏈綫.沙花鏈綫.卡城市中心鏈綫.媒體城鏈綫.華沙鏈綫.中途洲鏈綫.古明地鏈綫 匯景鏈綫.百湖中鏈綫 |
地區捷運 | 尖岸地區捷運(桐域綫.庭域綫).六夜地區捷運(柏崎綫.上音綫.青嵐綫).啄木北地區捷運(天琴綫) |
樞紐鐵路 | 白羊綫 |
斜體為尚未開放之路線 |
檢 • 論 • 編 | 白羊綫 | ||||
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