華沙 Prosand
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| 車站名稱 | |
| 營運單位 | 納斯卡鐵路 |
| 中文站名 | 華沙站 |
| 英文站名 | Prosand Station |
| 日文站名 | {{{jpname}}}駅 |
| 車站另名 | 華沙節點（穿梭鐵路） Prosand Node |
| 車站舊稱 | |
| 車站代號 | PRS |
| 車站編號 | 10-(5)／03-(B)／(NE)-02 |
| 車站號碼 | 99 |
| 車站稱號 | 異域聯想 |
| 車站位置 | |
| 收費區 | 不適用 |
| 所在區位 | 洛聖加育華華沙 |
| 中心距離 | 13.207 公里 |
| 車站佈置 | |
| 車站色系 | 啡色 |
| 列車服務 | |
| 途經路綫 | 球場綫、華沙鏈綫 |
| 轉乘交通 | 育華綫、華沙走廊、沱瀧特快、怡韻綫、鉤沙綫、鉤沙特快、南部走廊特快（華沙站） 沙捷1601綫（華沙站） 納鐵巴士R41綫 |
| 啟用日期 | 2016年3月29日（車站啟用） 2017年3月25日（Bravo 綫啟用） 2020年5月5日（穿梭鐵路啟用） |
| 啟用章節 | 第二季、第二集、終章 第二季、第十一集、終章（Echo 綫與Bravo 綫合併） 第二季、第十七集、第三章、上（Bravo 綫取消停靠本站） |
| 結構及設施 | |
| 車站等級 | 區域 |
| 車站類型 | 球場綫、Bravo 綫：半高架地面 穿梭鐵路：地底 |
| 月台類型 | 球場綫：島式 Bravo 綫、穿梭鐵路：側式 |
| 安全門樣式 | 球場綫、Bravo 綫：Basic 幕門 穿梭鐵路：不設置 |
| 月台數目 | 6 個 |
| 出口數目 | 7（9） 個 |
| 商店數目[1] | 0 |
| {{{track_diagram}}} 華沙站軌道配置圖 | |
 華沙站納鐵圖鑑（正面） | |
 華沙站納鐵圖鑑（背面） | |
華沙站／節點（Prosand Station／Node）是納鐵球場綫的車站及穿梭鐵路華沙鏈綫節點，位於洛聖加育華華沙。乘客可轉乘合作鐵路育華綫、華沙走廊、沱瀧特快、怡韻綫、鉤沙綫、鉤沙特快、南部走廊特快（華沙站）、沙捷1601綫（華沙站）及納鐵巴士R41綫。
車站結構及設施分佈[]
| L2 | 大堂 | 車站設施、洛聖加咖啡 |
| L1 | 1號月台 | Bravo 綫緊急月台 |
| 2號月台 | 球場綫往白石村方向 | |
| 3號月台 | 球場綫往黑石村方向 | |
| 4號月台 | Bravo 綫緊急月台 | |
| A、B 出口 | ||
| G | 地面 | C、D、G 出口 |
| B1 | 5號月台 | 穿梭鐵路西行月台 |
| 6號月台 | 穿梭鐵路東行月台 | |
| B2 | 穿梭鐵路大堂 | E、F 出口穿梭鐵路設施 |
- 大堂 (L2, y=89)
- 連接 A、C、G 出口
- 車站設施
- 洛聖加咖啡
- 連接 A、B 出口、升降機或樓梯往返穿梭鐵路大堂。
| 4號月台：Bravo 綫緊急月台（往近東方向） |
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Bravo 綫 超站側綫→ |
| 3號月台：球場綫往黑石村方向（右側開門） 2號月台：球場綫往白石村方向（右側開門） |
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←Bravo 綫 超站側綫 |
| 1號月台：Bravo 綫緊急月台（往滄崖方向） |
- 連接 D 出口、升降機或樓梯往返穿梭鐵路大堂。
- 連接 A、B 出口
| 4號月台：Echo 綫落客月台（左側開門） |
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Echo 綫 終點站 |
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球場綫終點站 |
| 3號月台：球場綫落客月台 2號月台：球場綫往近西方向（右側開門） |
| 1號月台：Echo 綫往江角方向（左側開門） |
- 連接 D 出口
- 連接 A、B 出口
| 4號月台：Bravo 綫往近東方向（左側開門） |
| 3號月台：球場綫往近東方向（右側開門） 2號月台：球場綫往近西方向（右側開門） |
| 1號月台：Bravo 綫往旱山方向（左側開門） |
- 連接 D 出口
- 地面 (G, y=70)
- C、D 出口連接納鐵巴士R41綫
- G 出口
| 6號月台：穿梭鐵路東行（左側開門） |
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穿梭鐵路東行→ |
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穿梭鐵路 超站側綫→ |
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←穿梭鐵路 超站側綫 |
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←穿梭鐵路西行 |
| 5號月台：穿梭鐵路西行（左側開門） |
- 穿梭鐵路大堂 (B2, y=50)
穿梭鐵路乘搭資料[]
乘客可由以下節點選擇乘搭直接前往本站穿梭鐵路月台的列車，反之亦然：
其餘節點的乘客則需要在上述節點轉乘列車，反之亦然。
出口分佈[]
| 出口 | 出口名稱／主要目的地 |
|---|---|
   
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蕭邦路 Chopin Road |
 
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魔理沙路 Marisa Road |
 
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合作鐵路華沙站 Railway Cooperation Scheme Prosand Station |
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華沙新都心 Prosand Eastside |
車站圖集[]
- 華沙站
- 華沙節點
車站特色[]
- 繼大都會總站後第二個穿梭鐵路與其他鐵路類型共用同一站名，也是首個以「站/節點」兩種車站類型標記[4]的車站。
- 曾是Echo 綫歷史上兩個途經車站之一，後與Bravo 綫合併後改屬該綫，但經已取消停靠，改為緊急用途。
你知道嗎？[]
歷史[]
- 2016年3月29日：本站隨球場綫及Echo 綫啟用，同日Echo 綫成立。
- 2017年3月25日：Echo 綫與Bravo 綫合併，本站成為Bravo 綫的車站。
- 2018年1月14日：Bravo 綫取消停靠本站。
- 2020年5月4日：本站穿梭鐵路部份開始擴建。[5]
- 2020年5月5日：本站穿梭鐵路擴建部份完成，大都會鏈綫、卡城市中心鏈綫及媒體城鏈綫啟用。
- 2021年10月19日：本站穿梭鐵路部份完成二次更新。[6]
- 2023年4月22日：本站新增 G 出口連接華沙新都心。
鄰接車站[]
- 現時營運模式
| 前一站 | 納斯卡鐵路 | 後一站 | ||
| 甯安 往黑石村方向／1190 米 |
球場綫 mD：-129 |
育樹 往白石村方向／2280 米 | ||
- 已廢止之營運模式
| 前一站 | 納斯卡鐵路 | 後一站 | ||
| 江角 往江角方向／3240 米 |
Echo 綫 | 終點站 | ||
參考資料[]
- ↑ 商店數目以單一店鋪計算。
- ↑ 旱山站於2018年1月11日啟用，唯Bravo 綫於同年1月14日取消停靠本站。因此，Bravo綫上行目的地標示為旱山而非愛德華洲
- ↑ 只能從穿梭鐵路大堂進入。
- ↑ 惟兩種標記均屬區域車站。
- ↑ https://www.facebook.com/nazcarailway/posts/pfbid02YDMAzYR8RhZwtnLHF5R8ZBrNgmjwDThFbir5k9fVXV1kyBmUWs4ThMAJhuJGcSR9l
- ↑ https://www.facebook.com/nazcarailway/posts/pfbid02XsTK7RqyChD5evFhcNaMQVbFb56SSi7iJu44Q6JyBq35uE9KNvYD5RBxvPLYKynl
| 檢 • 論 • 編 | 球場綫 |
| 檢 • 編 • 清 | Echo 綫（原有） | ||||
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